Contoh Soal Teknik Pendingin

Gambar Pelengkap Quis Teknik Pendingin 5
Soal 1. PEMANASAN SENSIBEL
Aliran udara 1500 cfm kelembaban 90 % temperature 25 oC dipanaskan secara sensible sehingga temperaturenya menjadi  45 oC. perkirakan besarnya :

a. Kelembaban udara saat keluar alat pemanas
b. Kalor pemanasan yang diperlukan


Gambar Pelengkap Penyelesaian Soal nomor 1:


keterangan :
a. Entalpi, kJ/kg udara kering
b. kelembaban spesifik, kg uap air/kg udara kering
c. volume spesifik, m3/kg udara kering
d. kelembaban relatif

Berdasarkan Gambar :

h1* = 71 kJ/kg udara kering
ϒ1 = 0,018 kg uap air/kg udara kering
v1 = 0,87 m3/kg udara kering
ϒ2 =  ϒ1 = 0,018 kg uap air/kg udara kering
h2* = 91 kJ/kg udara kering
kelembaban relatif : sekitar 30%

Soal 2. PEMANASAN DAN HUMIDIFIKASI
Aliran udara 1500 cfm kelembaban 90 % temperature 25 oC dipanaskan sehingga temperaturenya menjadi  45 oC dan kelembaban 50%. perkirakan besarnya :
a.  Kalor pemanasan yang diperlukan.    
b. Laju aliran massa uap air yang perlu disemprotkan ke dalam pemanas, dianggap air yg disemprotkan bertemperatur 20 oC (enthalpinya 84 kJ/kg)

Gambar Pelengkap Penyelesaian Soal nomor 2:



keterangan :
a. Entalpi, kJ/kg udara kering
b. kelembaban spesifik, kg uap air/kg udara kering
c. volume spesifik, m3/kg udara kering
d. kelembaban relatif

Berdasarkan Gambar :

ϒ1 = 0,018 kg uap air/kg ud. Kering
ϒ2 = 0,031 kg uap air/kg ud. Kering
h1* = 71 kJ/kg udara kering
h2* = 124 kJ/kg udara kering

Cara mengecek Baterai atau Accu Kendaraan

bagaimana jadinya bila saat kita buru buru ingin pergi kesuatu tempat namun tiba tiba mobil tidak bisa distater. pasti kita dibuat  jengkel bukan main dengan kondisi tersebut. hal ini bisa jadi baterai kita yang tekor (bahasa di bengkel biasanya seperti itu,he) atau lebih mudahnya di katakan accu anda drop.
di artikel cara mengemudi dan merawat kali ini, saya kan mencoba berbagi bagaimana caranya merawat accu kendaraan anda agar tahan lama dan dari mana sumber penyebab yang biasanya terjadi jika terjadi accu drop.
berikut saya ulasannya.:



1.

pastikan semua lampu lampu kendaraan dalam posisi mati saat anda memarkirkannya untuk waktu yang lama. sekalipun lampu kabin yang menyala, tetap bisa accu atau baterai anda drop. karena lampu terus menerus memkan daya dari baterai. dan ketika anda menguci kendaraan, saat itu juga baterai stand by untuk menyalakan klakson atau sirine apabila ECU mendapat indikasi pembukaan paksa kendaraan.

2.

jika baterai anda model baterai atau accu basah. Perikasalah secara berkala kecukupan air accu anda. biasanya setiap 3-6 bulan sekali untuk mencegah accu anda cepat rusak.

3. Accu juga perlu pengisian, guna memperoleh daya untuk melakukan starter ulang kembali atau stand by saat kita mengunci mobil. Untuk itu, setiap pagi disarankan menhidupkan mesin mobil agar daya baterai kembali terisi. cukup 20 - 30 menit setiap pagi agar usia baterai anda menjadi panjang.

4.

Sedikit tips. pernahkan anda baru menganti baterai mobil anda tetapi belum lama sudah kembali rusak. hal ini bisa disebabkan oleh pengisiannya yang bermasalah. untuk bisa mngeceknya. nyalakan mesin mobil anda lalu cabut minus accu atau baterai anda. jika mesin mobil anda hidup berarti bisa dipastikan Altenator anda tidak melakukan pengisian. dan segeralah lakukan pergantian Altenator mobil anda.

Cara Meminimalkan Kerusakan Kedaraan Saat Banjir

Saya seorang mekanik di salah satu bengkel resmi yang ada di jakarta barat. dan mungkin sudah jadi hal lumrah bahwa dijakarta pasti ada banjir. disisni saya cerita jakarta barat saja,he. kedalaman banjir yang kadang bisa mencapai 1 sampai 1.5 meter membuat sebagian tempat terisolir.membuat warga kadang harus tinggal dilantai 2 rumahnya dan membuat barang dibawahnya terendam air. dan kadang kendaraan kita terendam air hingga atap mobil kadang tidak terlihat. menyebabkan kerusakan parah pada kendaraan anda.
banyak mobil yang datang ke bengkel tempat saya bekerja dengan kondisi mogok, hal ini karena peralatan electronik yang biasanya menjadi error karena terendam banjir. dan ketika diadakan pembongkaran guna perbaikan pasti banyak komponen electronik yang harus diganti agar kendaraan menjadi normal. terkadang harga untuk konponennya sendiri bisa mencapai 20% dari harga kendaraan.
namun, sebenarnya kita sebagai pemilik kendaraan bisa juga kok meminimalkan kerusakan saat terjadi banjir. dan berikut sedikit tips yang mungkin bisa berguna:
1. ketika banjir,jangan pernah memaksakan kendaraan untuk menerobos banjir.hal ini bisa merusak
    extra fan atau kipas utuk mendingikan radiator,jiak ini terjadi kendaraan anda kana cepat pans dan       bisa menimbulkan overheat.
2. apabila air sudah setinggi roda,jagan terlalu memaksakan kendaraan.karena bisa menimbukan water hammer dimana air mask keruang mesin.kemudian menimbukan bengkokya connecting rod mobil anda.dengan bengkoknya connecting rod,berati anda harus siap dana untuk turun mesin.
3. ketika banjir mulai meninggi dan kendaraan anda sudah pasti akan tenggelam. anda ambil batarai       mobil anda.karena baterai yang terpasang bisa menyebabkan konsleting pada ECU mobil.jika ECU     sampai rusak. anda harus dana extra untuk membelinya.
4. jika banjir sudah selesai.sebainya jangan mencoba hidupak n mesin.khawatir ada air yang masuk        ke ruang bakar mobil anda.sebaiknya jika memungkinkan.ganti oli mesin terlebih dahulu.dan             diamkan sampai setengah jam jika kendaraan matic,sebaiknya ganti juga oli matic karena oli matic      anda memiliki inikator pengecekan.jadi munkin saja air bisa masuk dari sana.

Fungsi dan Peran Dari Oli Mesin Pada Kendaraan

Seberapa rutin kita menganti oli mesin pada kendaraan? rutin stiap 5 bulan atau setiap 5000 km. dalam bahasan kali ini di cara mengemudi dan cara merawat komponen, saya akan membahas seputar oli mesin kendaraan.

oli mesin adalah tipe pelumas yang melindungi komponen didalam mesin dari kehausan dan getaran. fungsi dari oli mesin itupun sebenarnya cukup banyak,yaintu:

1. sebagai pelumas

     oli mesin membentuk oil film pada area dimana ada kontak langsung antar metal atau komponen     seperti ruang bakar, terdapat kontak antara piston dengan dinding blog mesin. dengan oil film ini,       memungkinkan mesin dapat beroperasi dengan sangat lembut.

2. sebagai pembersih

     untuk membersihkan sisa karbon dan jelaga  yang dihasilkan selama pembakaran sehingga tidak        tidak msuk kedalam mesin dan mengotori mesin

3. sebagai perapat

     untuk merapatkan celah antara piston dan silinder mesin sehingga dapat mencegah hilangnya            energi panas yang dihasilkan dari pembakaran.

4. sebagai pencegah karat

     untuk mencegah timbulnya korosi atau karat pada komponen mesin yang disebabkan oleh asam        atau uap air yang dihasilkan selama pembakaran.

5. sebagai pendingin

     untuk menyerap panas dari area bertemperatur tinggi dan memindahkannya ke area bertemperatur    rendah.

Cara Mengemudi dan Cara Menganti Oli Mesin Mobil

 Sebagai pengendara yang baik,anda tentu harus sangat teliti didalam menjaga  kondisi kendaraan dengan baik. terlepas dari cara mengemudi yang baik.anda harus juga menjaga suatu komponen agar tidak sampai rusak terlalu parah yang mengakibatkan kerusakan pada komponen lainya karena kita telat mengantinya.
Sekarang saya akan membahas bagaimana cara menganti oli mesin mobil anda. adakalanya kita ingin menganti oli mesin mobil sendiri, mungkin karena melihat bengkel mobil yang teralu penuh ketika kita lewat didepannya atau lain sebagainya.
Berikut ini langkah dalam mengendarai dan menganti oli mesin kendaraan anda.
1. anda coba lihat dikolong mobil dan temukan baut sekitar ukuran 14 mm dengan packing di dalamnya, berikut gambar

jika dilihat digambar,baut oli mesin ditandai dengan warna kuning.dan stelah itu kita membukanya berlawananan dengan arah jarum jam dengan kunci ring 14-17

setelah terasa baut terasa kendor kita putar dengan kunci sebaiknya dilanjut dengan tangan.
biaran semua olinya keluar.besihkan baut oli dengan memganti packing oli atau jika anda tidak punya packing baru, anda bisa menambahkan double tip di ulir bautnya

pasang kembali baut olinya.dan kencangkan sekencang mungkin bautnya.
kemudian tuang oli mesinnya. dan cek ketercukupan oli mesinnya dengan menarik stick oli mesin anda dan lihat di indikatornya.

cara mengeceknya.anda lap dahulu ujung sticknya kemudian tancapkan kembali tnggu beberpa saat lalu cabut dan lihat sampai batas mana olinya terlihat.dan cockan dengan gambar diatas.

mMengeceknya dengan melihat gantungan oli mesin di tuas untuk air wiper atau lihat buku panduan service di tiap tiap kendaraan, karena setiap mobil memiliki standar quantiti oli mesin yang berbeda.

Merawat tali kipas innova

Tali kipas

Meski terihat sederhana,tali kipas pada kendaraan memiliki fungsi yang cukup penting. Yaitu meneruskan putaran dari poros engkol ke bagian atau komponen mesin lainya seperti kipas,altenator dan juga pompa radiator.

Seiring berjalannya waktu,elastisitas tali kipas serta kondisinya akan menurun. Ole karena itu, pemilik atau pengendara mobil harus rutin memeriksa kondisi tali kipas sebelum berkendara.

Mencari patokan waktu yang pasti untuk menganti tali kipas sangatlah sulit,lantaran menurunnya kondisi dari tali kipas itu sendiri dipengaruhi oleh beberapa hal. Mulai dari beban mesin yang dipikul,hingga suhu ruangan mesin.

Memeriksa sendiri kondisi tali kipas tidaklah terlampau sulit. Cukup cek bagian dalam dari tali kipas apakan ada keretakan atau tali kipas terlihat mengering.

Tali kipas yang mengering akan terlihat abu-abu jika kita melihatnya ditempat terang. apabila tali kipas sudah menegering anda bisa menyemprotnya dengan silicon spray atau bisa dengan pelumas khusus seperti belt degreaser yang bisa didapatkan di toko-toko spare part mobil. Namun apabila tali kipas terlihat masih bagus atau tidak kering tetapi menegeluarkan bunyi mendecit. Anda dapat menaburkan bedak ke tali kipas bagian dalam. Tali kipas bunyi karena terjadi slip akibat terkontaminasi benda cair berlebihan seperti air atau tetesan  oli habis menganti oli atau terjadi kebocoran oli dari ruang mesin.

Kemudian lain lagi apaila tali kipas sudah retak. Ini dapat menimbukan bunyi berdecit ketika kendaraan sedang berjalan atau dipanaskan.tali kipas sebaiknya langsung diganti untuk mencegah tali kipas putus dijalan. Kondisi berdecit juga kurang baik untuk kendaraan. Selain menggangu karena suaranya.putaran dari poros engkol kebagian lain akan terganggu karena tali kipas slip. Sepeti water pump tidak bisa menyuplai debit air ke dalam mesin dan sebagainya.

Untuk itu,cek kondisi tali kipas anda secara rutin.untuk mencegah kerusakan kebagian yang lain juga.

TEKNOLOGI YANG ADA DI REM

TEKNOLOGI YANG ADA DI REM

Rem merupakan salah satu komponen yang tidak dapat terpisahkan saat kita mengendarai kendaraan bermotor.rem berfungsi memperlambat laju kendaraan hingga kendaraan berhenti total.dan semakin perkembangan zaman.fungsi rem saat ini bukan hanya sekedar pengaman untuk menghentikan laju kendaraan.tapi juga untuk menambah nilai kenyaman dari mobil tersebut.

Berikut ini beberapa fitur yang ada dikendaraan saat ini :

·         ABS

ABS adalah kepanjangan dari anti-lock brake sytem. Jika dilihat dari kepanjangannya pasti membuat anda tidak ingin menanamkan fitur ini,karena bagaimana cara kerja rem jika tidak mengunci kampas rem ke disc rem.anti-lock disni bukan berfungsi untuk hal tersebut,namun untuk mencegah rem menguci saat pengereman.karena apabila rem menguci,ban akan tergelincir.ABS mencegah dengan cara melepas sesaat pengereman saat roda mulai tergelincir agar pengereman lebih optimal

·         BA(Brake Assist)

Fitur yang satu ini berguna saat pengemudi melakukan pengereman mendadak.dimana pengemudi  menghentikan kendaraan secara mendadak karena ingin menghindar dari tabrakan.saat menginjak pedal rem secara mendadak tersebut pastilah pengemudi tidak bisa menginjak pedal rem secara penuh karena waktu yang sempit.dan saat inilah brake assist bekerja.ketika pedal rem baru di injak ¼ dari gerakan pedal,brake assist menambahkan tekanan minyak rem ke dalam master silinder sebesar 3 kali lipat dari yang ditekan pengemudi dengan bantuan sensor.

·         VSC(vehicle stability control)

Fitur pengereman yang satu ini lebih mengarah kenyaman pengemudi.sistem bekerja saat kendaraan belok ke kiri atau kekanan.kita ambil contoh.saat kendaraan belok kekiri,disc brake depan dan belakang sebelah kiri melakukan pengereman tanpa si pengemudi menginjak pedal rem.ini berfungsi agar pengemudi atau penumpang merasakan miring kea rah kanan karena efek dari membelok ke sebelah kiri.karena kendaraan dibuat tetap stabil saat membelok.

·         TRC(Traciont)

Mengunci sesaat ban penggerak agar tidak slip saat dilakukan gas mendadak ataupun ditempat yang jalannya licin seperti tertutup es atau salju.

SUMBER-SUMBER BUNYI DENGUNG

SUMBER-SUMBER BUNYI DENGUNG PADA KENDARAAN

Berkendara atau bahkan touring dengan anggota komunitas akan semakin “nikmat” jika mobil dalam kondisi fit. Selain peforma mesin,suara yang terdengar pada kendaraan berpengaruh pada kenyamana si pengemudi  dan juga penumpang.

Bunyi dengung atau gemuruh  misalnya,selain menganggu kenyaman. Menjadi indikasi adanya kerusakan pada mobil. Untuk menghilangkan bunyi dengung tersebut,terlebih dahulu kita mengetahui sumber bunyinya. Hal ini bukan perkara mudah karena suara tersebut bisa berasal dari beberapa bagian sebagai berikut:

• ·         BAN

Ada beberapa jenis kembang ban yang mengeluarkan bunyi dengung saat meluncur dijalan.bunyi tersebut biasanya idak timbul saat pertama dipasang,tetapi timbul setelah ribuan kilometer. Bunyi dengung pada telapak ban biasanya terjadi saat kendaraan berjalan pelan dan menghilang saat kecepatan mulai tinggi.

• ·         BEARING RODA

Bila sumber bunyi berasal dari bearing roda baik depan maupun belakang.bunyinyak akan semakin terdengar kencang saat mobil melaju dengan kecepatan tinggi. Bunyi yang timbul biasanya akibat bearing roda sudah mulai haus atau kesalahan pemasangan saat perakitan.

• ·         GARDAN

Jika jarak antar gigi sudah melewati batasan yang ditentukan produsen mobil.buny dengung akan muncul. Kejadian ini bisa saja terjadi pada mobil baru akibat salah dalam perakitan atau memang sudah aus

CARA MERESET LAMPU INDIKATOR SOLAR

Sekarang ini, banyak produsen mobil memberikan lampu-lampu indikator yang ditempatkan di panel speedometer guna memberi peringatan kepada pegendara bagaimana kondisi mesin saat ini.dan kali ini,saya akan memberikan sedikit pejelasan tentang lampur indikator solar untuk mobil toyota  innova / fortuner.

lampu indikator solar merupakan sensor untuk mengetahui kadar air yang terdapat pada saringan solar.lampu indikatornya sendiri berbentuk icon pom bensin dan bewarna kuning.

Dan berikut ini apabila lampu indikator solar meyala:

• Buka tutup katup solar yang berada dibawah saringan untuk mengeluarkan airnya(buka selama 3 detik)kemudian tutup.
• Cabut kedua socket saringan solar,lalu putar kunci ke posisi on
• Pasang kembali socket saringan solar kemudian hidupkan mesin.

Apabila lampu dalam kembali menyala,artinya saringan solar sudah kotor sehingga perlu dilakukan pergantian part saringan solar.

Cara Menyetel Sensitifitas Mobil Innova Atau Fortuner tahun 2011 Keatas

Tingkat kriminalitas yang tinggi membuat banyak produsen mobil berlomba-lomba menciptakan alarm dengan kesensitifan yang tinggi,namun terkadang karena terlalu sensitive,tak jarang alarm mobil menyala hanya karena terpicu hal-hal yang sepele seperti tetesan air saat diparkir digarasi ataupun karena deru motor lewat.

Dan dalam kesempatan ini saya akan membagi pengalaman untuk menyetel alarm mobil innova atau fortuner tahun 2012 keatas..

 berikut ini langkah-langkahnya:

•    Pastikan semua pintu dan kap mesin tertutup namun dalam posisi unlock
• Masukan anak kunci ke rumahnya
• Kemudian buka tutup pintu 2 kali dan posisi terakhir pintu tertutup
•   Putar kunci on-off sebanyak 5 kali lalu cabut kunci dan alarm berbunyi “ bibz” beberapa kali sebagai tanda kesensitifan saat ini
•  Tekan "unlock" jika ingin mengurangi dan "lock" untuk menambah kesensitifan..(standar toyota biasanya dibuat 2 kali bunyi “bibz”

Sekian artikel kali ini,semoga bermamfaat